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Royalton estudia volver a Cuba junto a Marriott pese al desplome del turismo

Royalton evalúa regresar a Cuba junto a Marriott mientras el turismo enfrenta caída de visitantes, apagones y falta de suministros.

La cadena canadiense Royalton analiza un posible regreso al mercado cubano junto a Marriott International, después de la retirada o reducción de operaciones de varios grupos extranjeros.

Fuentes del sector citadas el 21 de julio por Preferente y posteriormente por Reportur señalaron que la posibilidad está sobre la mesa, aunque hasta ahora ninguna de las dos compañías ha confirmado una fecha, hoteles específicos ni condiciones para concretar la operación.

Ejecutivos relacionados con Royalton habrían reconocido que existe interés en retomar actividades en la Isla, según las informaciones disponibles. De materializarse, el movimiento ocurriría en uno de los momentos más complejos para la industria turística cubana, afectada por la caída de visitantes, problemas de abastecimiento, apagones y un entorno regulatorio más difícil para los operadores internacionales.

Royalton podría volver tras reducir su presencia en Cuba

Royalton se encontraba entre las compañías que suspendieron o disminuyeron sus operaciones en Cuba a comienzos de junio. Durante años, el grupo mantuvo una presencia relevante en el país y llegó a gestionar una parte importante de la oferta hotelera destinada al turismo internacional.

La empresa operaba anteriormente bajo el nombre Blue Diamond Resorts y adoptó oficialmente la marca Royalton Hotels & Resorts en agosto de 2025. Su relación con Marriott tampoco comenzaría con una eventual entrada en Cuba. Desde 2021, ambas compañías mantienen una alianza mediante la cual varios hoteles Royalton en el Caribe y México forman parte de Autograph Collection y Marriott Bonvoy.

Esa asociación, sin embargo, no implica que Marriott tenga ya decidido operar directamente en territorio cubano. No existe hasta el momento información oficial sobre propiedades seleccionadas, cantidad de habitaciones, modelo de administración o participación de cada compañía en un eventual acuerdo.

La industria turística cubana atraviesa una fuerte contracción

El posible retorno llegaría después de un severo retroceso del turismo. Entre enero y abril de 2026, las llegadas de visitantes internacionales a Cuba disminuyeron un 56% respecto al mismo período del año anterior. A la menor demanda se suman los frecuentes cortes eléctricos, la escasez de combustible y las dificultades para mantener servicios básicos en instalaciones hoteleras.

La situación provocó además la retirada de importantes operadores. Meliá completó el 24 de julio su salida de los 34 hoteles que todavía gestionaba en el país, mientras Iberostar y otras empresas redujeron o suspendieron operaciones. El deterioro refleja problemas que van más allá de la ocupación hotelera y afectan directamente la capacidad para sostener servicios turísticos.

Los hoteles necesitan electricidad estable, transporte, alimentos, combustible y cadenas de suministro regulares. Esos recursos permanecen afectados por la crisis económica nacional. A ello se añaden mayores riesgos legales y financieros para empresas extranjeras vinculadas con entidades estatales cubanas debido al endurecimiento de las sanciones estadounidenses durante 2026.

Marriott ampliaría el alcance de una eventual operación

La incorporación de Marriott podría aportar una red internacional de comercialización y acceso al programa Marriott Bonvoy, utilizado en numerosos destinos. Royalton y Marriott ya colaboran en mercados como República Dominicana, Jamaica y México, aunque trasladar ese esquema a Cuba implicaría enfrentar obstáculos regulatorios y operativos mucho mayores.

Por ahora, el eventual regreso continúa siendo una posibilidad sin calendario definido. Incluso si Royalton y Marriott concretaran la operación, la entrada de grandes marcas no resolvería por sí sola los problemas estructurales del turismo cubano. La recuperación dependería también de mejoras en electricidad, transporte, suministros, conectividad y condiciones de operación, factores que siguen limitando la capacidad del país para competir con otros destinos del Caribe.

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