Cambios de última hora en vuelos internacionales de Cubana de Aviación
Según informó la empresa, la expansión de la red de vuelos internos ha hecho necesario reajustar itinerarios
La aerolínea estatal Cubana de Aviación anunció ajustes significativos en sus vuelos nacionales tras un aumento de la frecuencia de operaciones, lo que implica cambios de rutas y horarios para viajeros con boletos ya emitidos y para quienes buscan nuevas reservas.
Las modificaciones, aplicadas en conexiones clave como La Habana-Holguín y La Habana-Santiago de Cuba, obligan a muchos pasajeros a reprogramar sus planes o solicitar reembolsos en un sistema ya marcado por la inestabilidad del transporte aéreo en la isla.
Cambios en rutas nacionales y qué deben hacer los pasajeros
Según informó la empresa, la expansión de la red de vuelos internos ha hecho necesario reajustar itinerarios y frecuencias.
Los pasajeros con reservas afectadas deberán presentarse en las oficinas comerciales de Cubana de Aviación para gestionar el cambio de fecha del boleto o el reembolso, siempre condicionado a la disponibilidad.
La compañía no detalla cuántos usuarios resultan impactados ni ofrece canales digitales para tramitar estas reclamaciones.
Cubana insiste en que la compra de pasajes debe hacerse únicamente a través de su sitio oficial (www.cubana.cu) o en las oficinas de venta.
Los pagos pueden realizarse en efectivo o mediante pasarelas digitales, con tarifas fijadas según la resolución 346/2020 del Ministerio de Finanzas y Precios. En un mercado marcado por la escasez y la reventa informal, la aerolínea recalca que no asume responsabilidad por boletos adquiridos a través de terceros.
Itinerarios entre La Habana, Holguín y Santiago de Cuba
Entre los cambios anunciados se encuentran nuevos horarios en rutas de alta demanda. En el caso de los vuelos que salen desde La Habana, la conexión hacia Holguín operará los lunes de 19:30 a 20:50 (vuelo 7874), mientras que otra frecuencia aparece asociada al viernes con el vuelo 7980 y al martes en el horario de 22:20 a 23:50.
Para la ruta La Habana-Santiago de Cuba se prevé una salida los jueves de 14:00 a 15:30 (vuelo 470) y otra frecuencia, también jueves, con el vuelo 7886 de 03:45 a 05:15.
En el sentido inverso, desde Holguín hacia la capital se programa un vuelo los lunes de 21:50 a 23:10 (vuelo 7875) y otro los miércoles, vuelo 432, de 23:30 a 01:15 del día siguiente.
Desde Santiago de Cuba a La Habana se establece una frecuencia los martes de 11:30 a 15:30 (vuelo 7981) y otra los jueves con el vuelo 7887 de 23:30 a 01:00 del día siguiente. Estos horarios, que combinan vuelos nocturnos y de madrugada, reflejan las limitaciones operativas de una flota envejecida y con escasa disponibilidad.
La aerolínea afirma haber habilitado líneas telefónicas para la atención al cliente, con números destinados a consultas sobre itinerarios y trámites.
No obstante, la empresa pide “comprensión” por las molestias causadas y ofrece disculpas por los contratiempos, sin abordar de fondo los problemas estructurales que arrastra el transporte aéreo estatal en Cuba.
Flota antigua y dependencia de talleres en Rusia y Bielorrusia
Cubana de Aviación opera con una de las flotas más antiguas del mundo, integrada por aeronaves Ilyushin Il-96-300, Tupolev Tu-204, Antonov An-158 y turbohélices ATR. El mantenimiento mayor de estos aviones depende de centros especializados en Rusia y en países aliados como Bielorrusia.
Los trabajos pueden prolongarse durante meses o incluso años, lo que reduce el número de equipos disponibles, y afecta tanto la regularidad de los vuelos internacionales como la estabilidad de las rutas nacionales.
Esta dependencia externa, sumada a la falta de inversión y a las restricciones propias del sistema económico cubano, limita la capacidad de la aerolínea para sostener una programación estable. Los cambios frecuentes de horarios, cancelaciones y reacomodos son un síntoma de estos problemas de fondo, que no se resuelven solo con ajustes de itinerarios o llamados a utilizar “canales oficiales”.
