Aparece en Cuba un FIAT Polski que funciona a base de carbón en medio de la crisis
Esto es una muestra de la inventiva a la que los cubanos se ven obligados debido a la escasez que se vive en la Isla
En medio de la profunda crisis energética que afecta a Cuba, marcada por apagones constantes y una escasez de combustible cada vez más grave, un ingenioso invento ha comenzado a llamar la atención en redes sociales: un automóvil FIAT Polski adaptado para funcionar con carbón vegetal.
Este vehículo, que recuerda tecnologías de hace más de un siglo, se presenta como una muestra de la inventiva a la que los cubanos se ven obligados debido a la precariedad del sistema económico de la Isla.
El proyecto fue dado a conocer por la página de Facebook “Díaz-Canel Sin Gao”, que compartió un video donde se muestra el funcionamiento del automóvil modificado.
El creador de la adaptación es Juan Carlos Pino, residente de la provincia de Mayabeque, aunque otras publicaciones en redes sociales ubican a este innovador en Moa, Holguín.
En las imágenes difundidas, se observa un dispositivo metálico instalado en la parte trasera del vehículo, que genera el combustible necesario para alimentar el motor.
¿Cómo funciona este sistema alternativo?
Odalys Almeida, esposa de Pino, explicó en el video que el proceso para poner en marcha el automóvil comienza utilizando una pequeña cantidad de petróleo y una tela para encender el carbón.
Después, se coloca un soplador durante unos 25 minutos para generar el gas necesario, el cual es suficiente para poner en marcha el motor del FIAT. “Está trabajando con carbón nada más”, comentó Almeida en la grabación.
Este tipo de tecnología, aunque pueda parecer una solución improvisada, tiene sus raíces en un sistema utilizado durante la Segunda Guerra Mundial: los gasificadores.
Este dispositivo transforma materiales sólidos como madera o carbón en gas combustible mediante un proceso de gasificación, donde el material se calienta con oxígeno limitado para producir gases como monóxido de carbono, hidrógeno y metano, los cuales pueden ser utilizados en motores de combustión interna.
Antecedentes históricos
El gasificador tuvo un auge en tiempos de guerra, cuando la escasez de petróleo llevó a muchos países a adaptar sus vehículos para que pudieran funcionar con gas proveniente de madera o carbón. Durante la Segunda Guerra Mundial, más de un millón de vehículos en todo el mundo fueron modificados para operar con gasificadores, debido a las restricciones de combustible.
Sin embargo, este sistema presentaba varios inconvenientes: los motores perdían potencia, el proceso de arranque era lento y el mantenimiento del sistema era complejo. Además, el vehículo debía transportar el combustible sólido junto con el gasificador, lo que aumentaba el peso y ocupaba espacio.
El hecho de que, en pleno siglo XXI, un automóvil en Cuba utilice una tecnología que surgió en tiempos de guerra refleja la magnitud de la crisis que vive el país. La adaptación del FIAT Polski es un claro ejemplo de la creatividad cubana ante la desesperación. Sin embargo, también es una manifestación del deterioro económico del país a manos del régimen castrista.
