Santiago de Cuba: decomisan 200 motos en medio del colapso de transporte
La redada ocurre en medio de una grave escasez de combustible y piezas de repuesto
Las autoridades de Santiago de Cuba ejecutaron un operativo que terminó con la retención de más de unas 200 motocicletas y al menos 20 automóviles.
De acuerdo con denuncias divulgadas por el periodista independiente Yosmany Mayeta Labrada, el operativo generó preocupación entre choferes del transporte informal y quienes dependen de esos vehículos para desplazarse en una ciudad donde el sistema público de transporte padece de un deterioro severo.
La redada ocurre en medio de una grave escasez de combustible, déficit de piezas y mal estado de la infraestructura vial. En ese escenario, buena parte de la población recurre a medios alternativos para ir al trabajo, resolver gestiones básicas o moverse entre distintos puntos de la ciudad.
Golpe al transporte informal en Santiago de Cuba
Las críticas no tardaron en aparecer, con varios internautas señalando que las autoridades estaban buscando maneras para captar divisas; en esta ocasión, las multas emitidas a los conductores.
“Es el modus operandi de estos corruptos, después andan pidiendo dinero para sacar las motos del depósito. Es una cadena de corrupción grande, al final el que se busca su sustento honradamente sale perdiendo, este operativo se debería hacer a quienes venden droga”, dijo uno de los usuarios.
Otros cuestionaron el decomiso masivo, pues era una medida que afectaba gravemente a la población debido a la falta de transporte público.
“Con la escasez del transporte y el alto valor del combustible solo están creando más caos en la población, se llevan hasta motores que sirven para ir a trabajar”, señala uno de los comentarios.
Adicionalmente, varios internautas aseguraron que los mismos vehículos decomisados iban a terminar siendo repartidos entre personas cercanas al régimen.
“Dentro de un tiempo verán esas motos en la calle, pero con un nuevo dueño con grados de policía, esa es la pura verdad”, escribió uno de los usuarios de Facebook.
La redada supera operativos anteriores
La magnitud de la operación rebasa incluso la realizada el 19 de febrero, cuando fueron inmovilizados 181 vehículos entre motos, triciclos eléctricos y triciclomotores en el Centro Provincial de Depósito de Santiago de Cuba.
En aquel momento, la emisora oficialista CMKC justificó la medida con supuestas violaciones de la Ley 109 del Código de Seguridad Vial.
Según esa versión, entre las irregularidades detectadas figuraban estacionamiento incorrecto, conducción sin licencia, deficiencias técnicas y modificaciones no autorizadas en los tubos de escape. Sin embargo, aquella intervención ya había provocado malestar entre santiagueros que veían la medida como otro golpe a la movilidad en medio de la crisis.
Una política contradictoria
El impacto de estas retenciones se agrava por la situación del transporte público en la provincia. De 196 rutas existentes en Santiago de Cuba, solo 126 están activas, lo que equivale al 64,3%. Además, muchas operan con menos frecuencia por la falta de combustible, la escasez de repuestos y el deterioro de casi el 70% de las vías.
La contradicción salta a la vista. En febrero de 2026, el Ministerio de Transporte otorgó licencias temporales para motos y triciclos sin matrícula, con validez hasta diciembre. Después, el 24 de marzo, entró en vigor la Resolución 7/2025 del Minint, que amplió de cinco a seis dígitos las chapas de motos y ciclomotores para regularizar miles de vehículos sin placa.
Ese vaivén deja expuesta una línea oficial incoherente. Mientras el régimen dice abrir vías para legalizar parte del parque vehicular, al mismo tiempo lanza operativos que afectan de lleno a quienes sostienen el traslado de miles en una ciudad asfixiada por el colapso del transporte estatal.
