Los conductores de Miami-Dade y Broward pueden encontrarse con persecuciones policiales sujetas a normas diferentes, dependiendo de la agencia que intervenga. Mientras la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP) permite iniciar seguimientos bajo condiciones relativamente amplias, otras instituciones limitan estas operaciones a delitos violentos o amenazas graves. La diferencia influye en las decisiones de los agentes cuando un automovilista desobedece una orden de detenerse y trata de escapar.
La política 17.05 de la FHP, revisada en marzo de 2024, permite considerar una persecución cuando un sospechoso huye activamente de las autoridades o ha cometido un delito grave con violencia. Los agentes deben evaluar el peligro para otros conductores, las condiciones de la vía, el tránsito y la posibilidad de detener al sospechoso posteriormente. La normativa también establece circunstancias en las que resulta razonable suspender el operativo.
¿Cuándo puede la Policía perseguir un automóvil en Florida?
La Oficina del Sheriff de Broward (BSO) establece criterios más restrictivos. Sus agentes pueden iniciar persecuciones cuando existe un delito grave con uso o amenaza de violencia, como asesinato, secuestro o robo de vehículo mediante fuerza. También pueden intervenir ante determinadas violaciones de seguridad en Port Everglades o el aeropuerto de Fort Lauderdale, o cuando consideren necesario actuar para impedir una muerte o lesiones graves.
En cambio, la FHP dispone de mayor margen para seguir a conductores que intentan evadir una intervención policial. No obstante, la huida por sí sola no significa que cualquier maniobra o persecución resulte automáticamente justificada. El agente debe valorar la gravedad del incidente y los riesgos que su actuación puede generar, especialmente en autopistas congestionadas o zonas donde circulan peatones.
Un ejemplo reciente ocurrió el 12 de octubre en Miami Lakes, cuando una persecución de la FHP terminó con un BMW volcado y tres personas hospitalizadas. El conductor había intentado escapar después de que los agentes detectaran un presunto exceso de velocidad en la autopista Palmetto. Una patrulla también sufrió un accidente durante el operativo, según informó anteriormente Asere.
Maniobras PIT: la técnica utilizada para detener vehículos que escapan
Una de las diferencias más controvertidas entre las agencias se relaciona con la maniobra PIT, que consiste en utilizar una patrulla para desestabilizar y detener un automóvil en fuga. La FHP contempla expresamente esta técnica dentro de su política y exige considerar factores como velocidad, visibilidad, tráfico, características de la carretera y presencia de personas en el vehículo perseguido.
Los riesgos quedaron expuestos en Broward durante una persecución ocurrida en febrero de 2026. Bonnie Bouffard, de 74 años, murió después de apartar su automóvil para dejar pasar a las autoridades en la autopista Turnpike. Su vehículo terminó impactado por una conductora que huía de la Policía y perdió el control tras una intervención de un agente, según los reportes publicados por el Miami Herald.
La legislación de Florida también contempla condiciones específicas sobre la responsabilidad de las agencias en accidentes causados por conductores que escapan. El estatuto 768.28 exige, para determinadas protecciones legales, que los oficiales actúen conforme a políticas escritas y sin un desprecio imprudente por la seguridad de otras personas. Las circunstancias de cada incidente resultan determinantes.
Qué deben hacer los conductores cuando ocurre una persecución
La FHP establece que los agentes deben utilizar luces y sirenas durante estos operativos, además de mantener precauciones para proteger a otros usuarios de las carreteras. Los policías pueden superar los límites de velocidad en determinadas circunstancias, pero conservan la obligación de conducir considerando la seguridad pública. Sus supervisores también pueden ordenar que se suspenda una persecución.
Para los automovilistas que observan una patrulla aproximándose con las señales de emergencia activadas, la recomendación es ceder el paso de manera segura, evitar maniobras repentinas y seguir las indicaciones de las autoridades. En Florida, la ley exige facilitar el tránsito de vehículos de emergencia, generalmente desplazándose hacia el extremo derecho y deteniéndose cuando las condiciones lo permitan.
Las diferencias entre las políticas de la FHP y los departamentos locales explican por qué dos incidentes aparentemente similares pueden recibir respuestas distintas. Sin embargo, ninguna normativa autoriza a poner injustificadamente en peligro a terceros. El debate sobre estas persecuciones continúa después de varios accidentes mortales en Florida, donde la captura de sospechosos debe equilibrarse con la protección de los ciudadanos.
