Copa Airlines mantiene vuelos a Cuba a pesar de la crisis
La aerolínea informó que mantiene su servicio diario desde su hub en Ciudad de Panamá
A pesar de la grave crisis de combustible que afecta a Cuba, la aerolínea panameña Copa Airlines continúa operando vuelos hacia la Mayor de las Antillas.
Varias aerolíneas internacionales han suspendido sus rutas debido a la escasez de combustible, pero Copa sigue conectando Panamá con tres destinos clave en Cuba: La Habana, Santa Clara y Holguín.
La aerolínea mantiene su servicio diario desde su hub en Ciudad de Panamá (PTY) hacia La Habana (HAV) y vuelos regulares a Santa Clara (SNU) y Holguín (HOG), aunque estos últimos son menos frecuentes.
Para evitar la escasez de combustible en Cuba, Copa Airlines ha implementado la estrategia conocida como “tankering”, cargando combustible adicional en Panamá y evitando el reabastecimiento en los aeropuertos cubanos. Esta medida le ha permitido seguir operando sin interrupciones.
Precios y frecuencias de vuelos
Copa Airlines ofrece precios competitivos para sus rutas a Cuba. Los boletos en clase económica desde Panamá a La Habana comienzan en 295 dólares, con tarifas para Santa Clara y Holguín desde 316 y 446 dólares, respectivamente.
Las frecuencias de vuelo varían según el destino: vuelos diarios a La Habana, entre tres y cinco veces por semana a Santa Clara y vuelos semanales a Holguín.
Política de equipaje
Debido a la crisis de combustible, Copa Airlines ha adoptado políticas estrictas de equipaje para optimizar la carga de sus aeronaves. En clase económica, los pasajeros pueden facturar hasta dos piezas de 23 kg cada una, además de una pieza de mano de 10 kg.
En clase ejecutiva, se permite un número similar de piezas, pero de mayor peso, 32 kg cada una. Las dimensiones del equipaje están limitadas, y se prohíben las piezas que excedan los 158 cm o 32 kg.
Vuelos suspendidos y rutas modificadas
La escasez de combustible ha obligado a otras aerolíneas a suspender sus vuelos hacia Cuba. Air Canada, Conviasa y varias aerolíneas rusas, como Rossiya y Nordwind, han cancelado sus operaciones a la Isla debido a la falta de combustible.
En el caso de Conviasa, los vuelos entre Caracas y La Habana están suspendidos entre el 10 y el 19 de febrero de 2026.
Algunas aerolíneas, como Air France y Air Europa, han adaptado sus itinerarios. Air France mantiene la ruta París-La Habana, pero hace una parada técnica en Nassau (Bahamas) para repostar combustible, mientras que Air Europa hace una escala en Santo Domingo (República Dominicana).
Iberia, por su parte, sigue operando, pero ha implementado políticas flexibles para modificar itinerarios si la situación empeora.
