CUPET revela cómo usará el petróleo ruso recién llegado a Cuba
El cargamento arribó a Matanzas a bordo del buque Anatoly Kolodkin, en una entrega autorizada por EEUU
CUPET informó cómo utilizará el petróleo ruso recién llegado a Cuba, señalando que será refinado para producir diésel, fuel oil, gas licuado de petróleo y gasolina, en un intento por aliviar la crisis energética que mantiene a la Isla entre apagones prolongados, escasez de combustibles y fallas en servicios esenciales.
El cargamento arribó a Matanzas a bordo del buque Anatoly Kolodkin, en una entrega autorizada por Estados Unidos por razones humanitarias y evaluada, según la Casa Blanca, de forma excepcional y caso por caso.
Según explicó el directivo Irenaldo Pérez Cardozo, el diésel será destinado a la generación distribuida y a actividades priorizadas, mientras que el fuel oil se usará en patanas y en centrales como Mariel y Moa.
CUPET también prevé obtener GLP para sostener la cocción de alimentos en hospitales y otros centros críticos, además de gasolina para amortiguar la escasez que golpea el transporte y la vida diaria.
Para qué usará Cuba el petróleo ruso
El tanquero descargó en la terminal de Matanzas unos 700.000 barriles de crudo ruso tipo Urales, en la primera entrega de gran magnitud a Cuba desde que Washington endureció a inicios de 2026 la presión sobre los suministros energéticos hacia la Isla.
La agencia de noticias Reuters reportó que el barco zarpó desde Primorsk, en Rusia, cruzó el Atlántico y entró en aguas cubanas a fines del domingo antes de seguir rumbo a Matanzas.
La composición del crudo resulta relevante para el sistema cubano. De acuerdo con estimados recogidos por Reuters, cerca del 40% del volumen podría convertirse en fuel oil, 35% en diésel, 15% en gasolina y el resto en gas de cocina y otros productos.
Esa distribución explica por qué el envío puede ofrecer alivio en varios frentes a la vez, aunque en cantidades limitadas frente a la magnitud de la demanda interna.
¿Cuánto puede aliviar la crisis energética?
La falta de diésel ha sido uno de los golpes más severos para la economía nacional. Su ausencia ha restringido la generación eléctrica, frenado labores agrícolas, reducido el transporte y puesto bajo presión servicios públicos que dependen de un suministro estable.
En condiciones normales, Cuba llegó a necesitar alrededor de 100.000 barriles diarios de crudo y derivados para cubrir su consumo, por lo que este cargamento representa un respiro, pero no una solución estructural.
La propia dimensión del envío obliga a moderar expectativas. Reuters indicó que el procesamiento y la distribución podrían tardar entre 25 y 35 días, de modo que el beneficio no será inmediato. Eso significa que la llegada del crudo no se traducirá de forma automática en el fin de los apagones ni en una normalización rápida de los servicentros.
