Denuncian posible encallamiento de un buque carguero en Playa Baracoa
A pesar de la visibilidad del buque desde la costa, los medios estatales no han emitido ningún comunicado oficial
Un buque portacontenedores identificado como “Lars D”, con registro en Madeira, Portugal, permanece desde las últimas horas peligrosamente cerca de la línea de costa en Playa Baracoa, al oeste de La Habana, según reportes e imágenes obtenidas por el medio independiente Periódico Cubano.
Las fotografías captadas desde la playa muestran la popa del buque orientada hacia tierra, con la proa mirando hacia el mar, mientras el oleaje golpea a pocos metros de su casco. Esta proximidad a la rompiente es un hecho inusual para una nave de este tamaño, causando preocupación entre los vecinos y pescadores locales ante la posibilidad de que haya encallado.
A pesar de la visibilidad del buque desde la costa, las autoridades portuarias cubanas, la Capitanía del Puerto de La Habana y los medios estatales no han emitido ninguna confirmación oficial sobre un posible incidente relacionado con el Lars D.
La falta de información contrasta con la clara visibilidad del barco desde la playa, una zona frecuentada por bañistas y trabajadores del sector pesquero.
El Lars D es un portacontenedores tipo feeder, diseñado para operar en rutas regionales de corta y media distancia, principalmente en el Caribe y América Latina.
Los registros marítimos internacionales indican que el buque ha realizado escalas en puertos cubanos en ocasiones anteriores, lo que no hace de su presencia en aguas cercanas a La Habana algo insólito. Sin embargo, lo que resulta extraño es su posición actual, excesivamente cerca de la costa.
Especialistas consultados de manera informal sugieren varias hipótesis que podrían explicar esta situación, entre ellas:
Posibles causas del incidente
Encallamiento sobre banco de arena: Playa Baracoa tiene fondos variables y zonas de sedimentación que podrían atrapar al buque si se acerca demasiado a la costa.
Falla mecánica o pérdida de propulsión: Una avería en las máquinas o el timón podría haber dejado al buque a la deriva.
Problemas de navegación o error humano: El mal manejo de la nave, cartas náuticas desactualizadas o fallas en los sistemas electrónicos podrían haber ocasionado el incidente.
En las imágenes recibidas por el citado medio no se observan remolcadores de asistencia, barreras anticontaminación ni operaciones de aligeramiento de carga, procedimientos habituales cuando un barco encalla o está en riesgo de hacerlo.
Tampoco se detecta escora pronunciada, lo que sugiere que, si el barco está varado, el contacto con el fondo aún sería leve.
La falta de información oficial genera incertidumbre
La ausencia de confirmación oficial ha dejado muchas preguntas sin respuesta, y la situación sigue siendo incierta. Nos mantenemos a la espera de nuevos informes y testimonios desde Playa Baracoa, así como de cualquier declaración de las autoridades marítimas o portuarias que aclare la situación del Lars D.
Si se confirma que el buque ha encallado, no sería el primer incidente de este tipo en las costas cubanas, donde las condiciones meteorológicas adversas, las limitaciones tecnológicas y la falta de infraestructura de rescate pesado suelen dificultar las operaciones de salvamento.
Por el momento, la imagen del portacontenedores, visible en el horizonte y demasiado cerca de la orilla, sigue generando más preguntas que respuestas.
