El petróleo ruso ya se descarga en Matanzas ¿Cuánto tiempo durará?
Las estimaciones señalan que alrededor del 40% del cargamento podría convertirse en fuel oil
En horas de la mañana de este martes 31 de marzo de 2026 comenzó en la Base de Supertanqueros de Matanzas la descarga del petróleo crudo transportado por el petrolero ruso Anatoly Kolodkin.
El cargamento consiste en 100.000 toneladas de crudo Urales, equivalentes a unos 730.000 barriles, que llega en medio de la peor crisis energética de la Isla en meses y tras casi tres meses sin recibir cargamentos de hidrocarburos.
La carga representa un alivio parcial para la generación eléctrica, el transporte y otros servicios básicos, pero no una solución duradera.
Según el propio presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, desde el 9 de enero no entraba un cargamento de hidrocarburos a Cuba y el país se acercaba al agotamiento de sus reservas. Reuters y AP coinciden en que se trata del primer envío relevante en cerca de tres meses, en un escenario marcado por apagones prolongados y escasez de combustible.
Cuánto combustible podría salir del cargamento ruso
De acuerdo con estimaciones técnicas basadas en rendimientos estándar del crudo Urales, alrededor del 40% del cargamento podría convertirse en fuel oil, es decir, unos 292.000 barriles dirigidos de manera prioritaria a las termoeléctricas.
Otro 35%, unos 255.500 barriles, podría destinarse a diésel para el transporte de carga, pasajeros y grupos electrógenos. El resto se repartiría entre gasolinas, con cerca de 109.500 barriles, y GLP y otros derivados industriales, con unos 73.000 barriles.
Esos cálculos, sin embargo, tienen límites claros. Los porcentajes responden a rendimientos teóricos y pueden variar según el estado real de la infraestructura cubana.
Esa advertencia pesa porque, según los datos citados en reportes recientes, solo dos de las cuatro refinerías del país operan y lo hacen con restricciones, en medio de un sistema envejecido, afectado por años de baja inversión y dependencia de crudos más ligeros para compensar fallas técnicas.
El combustible no llegará de inmediato a la población
El petróleo descargado en Matanzas no estará disponible de inmediato para el consumo nacional. El calendario previsto contempla entre tres y cinco días para completar la descarga y mover el crudo hacia las refinerías, seguido por una etapa de procesamiento de entre 15 y 20 días y, después, un periodo adicional de distribución hacia depósitos y servicentros.
Reuters situó el plazo total entre 25 y 35 días para que el combustible refinado llegue plenamente al sistema.
Aun así, los primeros lotes de fuel oil destinados a la generación eléctrica podrían estar listos en unos 10 días, lo que convertiría a ese derivado en el producto de mayor impacto inmediato dentro de un sistema eléctrico colapsado por la falta de combustible.
Los cálculos apuntan a que el fuel oil resultante podría sostener una central de 200 megavatios a plena capacidad durante entre 25 y 30 días, mientras el diésel serviría para mantener por un plazo similar la movilidad de servicios esenciales y parte de la logística alimentaria.
El envío ruso no cambia nada
El problema de fondo sigue intacto. Cuba necesita alrededor de 110.000 barriles diarios para cubrir su demanda total, mientras su producción nacional ronda entre 30.000 y 40.000 barriles por día.
Eso obliga a importar un volumen que este cargamento apenas cubriría de forma teórica entre 10 y 12 días, siempre que se destinara a cubrir demanda real y no a un esquema de racionamiento severo como el que ya padece la población.
AP estimó de forma similar que el embarque apenas alcanzaría para aliviar de manera temporal la crisis.
