Familiares de las víctimas de los Hermanos al Rescate rinden homenaje a 30 años de su derribo
El 24 de febrero de 1996, las avionetas de Hermanos al Rescate fueron derribadas por la Fuerza Aérea cubana mientras se encontraban en aguas internacionales
En un emotivo acto realizado en el monumento de Opa-locka, en el condado de Miami-Dade, los familiares de las víctimas del trágico derribo de las avionetas de Hermanos al Rescate rindieron homenaje a los cuatro hombres que perdieron la vida mientras realizaban una misión humanitaria para ayudar a los balseros cubanos en el estrecho de Florida.
El 24 de febrero de 1996, las avionetas de Hermanos al Rescate fueron derribadas por la Fuerza Aérea cubana mientras se encontraban en aguas internacionales, no en el espacio aéreo cubano.
Los pilotos Manuel de la Peña, Carlos Costa, Armando Alejandre y Pablo Morales murieron en el ataque. En el evento, que marcó el 30 aniversario de esta tragedia, Martí Noticias conversó con sus familiares, quienes compartieron sus recuerdos y la herida abierta por la pérdida.
Miriam de la Peña, madre de Mario de la Peña, expresó que el dolor sigue siendo un vacío imposible de llenar. “Ha sido muy difícil no tener su presencia… Quedan los recuerdos de su linda vida y hemos podido resistir por la gracia de Dios”, declaró con profunda emoción.
El legado de un compromiso humanitario
Marlene Alejandre-Triana, hija de Armando Alejandre, recordó con cariño el amor que su padre sentía por Estados Unidos, país que le dio libertad, pero subrayó que su amor por Cuba nunca desapareció. “Nunca, nunca se olvidó de Cuba”, enfatizó.
Maggie Alejandre Khully, hermana de Armando, destacó el carácter solidario de su hermano, quien, aunque no era miembro formal de Hermanos al Rescate, colaboraba activamente en el apoyo a los balseros cubanos. “Su compromiso era profundo. Nunca lo olvidaremos”, dijo.
Llamados a la justicia y la responsabilidad
La organización Hermanos al Rescate, fundada en 1991 por José Basulto, se dedicaba a localizar y asistir a los balseros cubanos en el estrecho de Florida. Su misión fue interrumpida brutalmente el 24 de febrero de 1996.
A pesar de no estar en territorio cubano, las avionetas fueron derribadas sin previo aviso, bajo la justificación de motivos de seguridad nacional por parte de las autoridades cubanas.
Los familiares de las víctimas expresaron su apoyo a los congresistas estadounidenses que luchan por enjuiciar a Raúl Castro por su presunta responsabilidad en el derribo de las avionetas.
“Espero que puedan llegar a recibir el encauzamiento; sería una cosa muy buena. Me encantaría ver a Raúl Castro con las esposas puestas”, expresó Mirta Costa Méndez, hermana de Carlos Costa.
Por su parte, Maggie Alejandre Khully, quien ha seguido de cerca el juicio contra la red de espionaje cubana en Estados Unidos, afirmó que Raúl Castro es claramente responsable. “Nadie nos hizo caso cuando entregamos pruebas al FBI, pero yo quisiera que sucediera… Ojalá que me sorprendan y que lo puedan hacer, sería una justicia completa”, aseguró.
Posibles avances judiciales
Las evidencias históricas y las grabaciones apuntan a Raúl Castro, en su entonces rol como jefe de las Fuerzas Armadas de Cuba, como el responsable de dar la orden para derribar las avionetas.
Recientemente, legisladores en Florida enviaron cartas a autoridades del gobierno de EEUU solicitando la reapertura de la investigación sobre el caso.
En caso de que se presenten cargos formales, el debate se centrará en si se puede extraditar a Raúl Castro para enfrentar un juicio. Esto presenta un desafío debido a su edad, su residencia en Cuba y las inmunidades legales que aún le cubren.
En ese sentido, la detención en Estados Unidos de Luis Raúl González Pardo Rodríguez, un piloto cubano vinculado al ataque de 1996, se ha convertido en un posible punto de inflexión. Aunque inicialmente fue arrestado por fraude migratorio, su testimonio podría ser crucial en un eventual proceso legal contra Castro y otros responsables.
