Mipymes en Cuba comienzan a importar combustible en medio de la crisis

Las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Mipymes) en Cuba han comenzado a importar combustible desde el exterior, una medida habilitada por el gobierno cubano para mitigar los efectos de la escasez de energía en la Isla.

Esta operación se desarrolla en el contexto del embargo petrolero impuesto por Estados Unidos, que ha llevado a la administración cubana a buscar estrategias para eludir las restricciones de venta de hidrocarburos impuestas por la administración de Donald J. Trump.

Esto es posible gracias a una autorización gubernamental que permite a las empresas cubanas importar isotanques, depósitos cilíndricos de acero inoxidable con una capacidad de entre 21.000 y 26.000 litros.

Estos isotanques son transportados por cargueros, insertados en estructuras metálicas estándar. No obstante, el combustible importado debe ser destinado únicamente a las necesidades operativas de las Mipymes y no puede ser revendido, según indican las autoridades.

El combustible importado se considera vital en medio de la creciente escasez energética que atraviesa Cuba.

Según la información oficial, el consumo interno de combustible en el país alcanza los 110.000 barriles diarios, de los cuales solo 40.000 son de producción nacional.

Esta importación busca aliviar la presión sobre las termoeléctricas y satisfacer las demandas empresariales sin afectar el mercado interno de combustibles, que está dominado por el conglomerado militar Gaesa.

Desafíos de la operación

Esta medida es parte de una estrategia más amplia anunciada por el ministro de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, Oscar Pérez-Oliva, quien en noviembre pasado reveló que las empresas extranjeras y mixtas podían importar combustible de forma independiente, siempre que el mismo fuera para consumo propio.

Aunque la medida presenta complicaciones burocráticas y de seguridad, algunas Mipymes ya están comenzando a beneficiarse de este combustible importado, facilitando la operación de sus negocios.

Sin embargo, la medida también ha generado controversia. Fuentes cercanas al comercio de combustibles han indicado que la administración estadounidense podría tolerar estos envíos limitados de combustible al sector privado, aunque aún existe incertidumbre sobre el futuro de las restricciones.

La congresista estadounidense María Elvira Salazar ha calificado este movimiento como “otra trampa del régimen” para mantener el control sobre el poder económico en la isla, alegando que muchas de las Mipymes que se benefician de esta operación están vinculadas al régimen de Raúl Castro.

Por otro lado, los empresarios cubanos que están involucrados en la operación insisten en que estas importaciones son una necesidad urgente para mantener sus operaciones en marcha.

Según el economista Pedro Monreal, los datos oficiales de 2024 muestran que el sector estatal experimentó una caída significativa en el valor real de sus ventas, lo que ha permitido a las Mipymes ganar terreno en el mercado minorista, especialmente en la venta de alimentos.