Ron DeSantis propone eliminar peajes en Florida

El gobernador de Florida, Ron DeSantis, ha presentado una propuesta que podría reducir los costos para los residentes del estado al eliminar el cobro de peajes (tolls) en las autopistas para los vehículos registrados en Florida.

La medida, que aún debe ser debatida por la legislatura estatal, fue presentada durante una reunión del gabinete en Tallahassee, como parte de un esfuerzo para abordar la asequibilidad y el alto costo de vida que enfrentan los floridanos.

DeSantis propuso que los conductores residentes en Florida no tuvieran que pagar peajes en las autopistas del estado.

En cambio, los turistas y visitantes serían los responsables de cubrir el costo de los peajes. Este modelo, según el gobernador, sería viable dado el flujo constante de turistas que visitan la región durante todo el año.

“Podemos cobrar a los visitantes y ellos probablemente podrán cubrir el costo, dándole un respiro a los residentes”, explicó DeSantis durante su intervención.

La propuesta forma parte de un plan más amplio para reducir la carga financiera de los residentes floridanos, quienes enfrentan altos costos de vida y una inflación creciente que afecta su economía diaria.

DeSantis considera que esta medida contribuiría a mejorar la calidad de vida de los floridanos, aliviando el peso económico de los peajes que muchos deben pagar a diario.

Sin embargo, la eliminación de los peajes podría generar consecuencias en el financiamiento de proyectos de infraestructura en diversas ciudades de Florida, como Cape Coral y Sanibel, que dependen en gran medida de los ingresos obtenidos de los peajes.

En Sanibel, por ejemplo, el portavoz Eric Jackson explicó que la ciudad recauda más de un millón de dólares anuales de peajes, lo que representa aproximadamente un tercio de su presupuesto destinado al transporte y las obras viales.

“Si se reduce el dinero proveniente de los peajes, tendríamos que planificar un nuevo esquema de financiamiento para asegurar que las carreteras sigan siendo seguras”, indicó Jackson.

La ley deberá ser aprobada primero

Aunque la propuesta de DeSantis ha sido recibida con interés, su implementación depende de la aprobación de la legislatura estatal. Según Aubrey Jewett, profesor de ciencias políticas en la Universidad Central de Florida, el gobernador no puede implementar esta medida por su cuenta.

“La legislatura estatal debe involucrarse y debatir sobre cómo financiar el déficit que se podría generar por la pérdida de ingresos de los peajes”, afirmó Jewett.

La medida podría no ser tan sencilla para los peajes en los condados, como los de Lee, que tendrían que considerar un aumento en los peajes a los turistas para compensar la falta de ingresos.

¿Cuánto cuesta un peaje en las autopistas de Florida?

Las tarifas de peaje en Florida varían según el tramo, el tipo de vehículo y el método de pago. Las principales autopistas con peaje incluyen la Florida’s Turnpike, Sawgrass Expressway, Dolphin Expressway y Airport Expressway, entre otras.

Los peajes se cobran mediante sistemas electrónicos como SunPass o NextPass, que ofrecen tarifas más bajas, o por el método Toll-by-Plate, que lee la matrícula del vehículo y es más caro.

Las tarifas para autos de dos ejes varían entre 0.20 y 1.00 dólar por plaza con SunPass, y entre 0.40 y 1.00 dólar con Toll-by-Plate. En recorridos largos, como la Florida’s Turnpike, los peajes pueden llegar a los 25 USD.