Aerogaviota reanuda vuelos a varios destinos turísticos en Cuba

La división de turismo del conglomerado militar GAESA, Aerogaviota, reanudó sus vuelos hacia los cayos norte del centro de Cuba, con el objetivo de llevar más visitantes a esos destinos turísticos a través de Gaviota Tours.

La aerolínea indicó en sus redes sociales que realizará tres operaciones por semana, los lunes, miércoles y viernes, las cuales saldrán desde La Habana con destino a los aeropuertos de Cayo Santa María y Cayo Las Brujas, ambos al norte de Villa Clara.

Estos vuelos iniciarán el próximo 19 de julio, y tendrán diversos horarios. Según la compañía, estos vuelos serán ejecutados en un avión turbohélice bimotor.

Gaviota Tours recalcó en redes sociales que, de momento, no se ha planeado rutas hacia Cayo Largo del Sur o Cayo Coco, en Ciego de Ávila y que tampoco regresarán los vuelos hacia Baracoa y o la ruta internacional que había antes de la pandemia de COVID-19, la cual conectaba Santiago de Cuba y Jamaica.

La semana pasada, Aerogaviota anunció el regreso de la conexión entre los aeropuertos de La Habana y Nueva Gerona, aunque advirtió que solo habría una salida semanal destinada a los jueves.

La aerolínea no ha publicado los precios que tendrán estos boletos, por lo que es necesario comunicarse al número telefónico 53 7 2040879 o al email [email protected] para obtener información sobre los servicios.

La sede de la aerolínea está ubicada en la Avenida 5taB Edificio Almendares No. 604. Rpto. Miramar, en Playa, La Habana.

Es importante señalar que los vuelos en esta aerolínea solo consideran un equipaje de mano como un objeto que puede llevar el pasajero bajo su custodia. Este no puede exceder los 5 kilogramos de peso.

La compañía se fundó en 1994, utilizando la Terminal Aérea situada en el aeropuerto militar de Playa Baracoa, al oeste de la capital, como base de operaciones. Desde que fue fundada, Aerogaviota se dedicó a ejecutar vuelos locales, regionales, chárters y privados, con una naturaleza centrada en el turismo.

De momento, la flota de la compañía está compuesta por aviones Antonov, de fabricación soviética, y ATR, de fabricación franco-italiana. La información compartida a las distintas agencias de viaje señala que, en 2022, sus 12 aviones tenían en promedio unos 20 años uso.