Cupet desesperado por dinero: recurre a reparar motores en plena crisis
El servicio estará disponible tanto para organismos estatales como para clientes particulares
La estatal Unión Cuba Petróleo (Cupet) anunció la apertura de un nuevo servicio de reparación automotriz en La Habana, esto en medio de la grave crisis energética que golpea a Cuba y de las crecientes dificultades de la empresa para sostener su actividad principal.
La nueva oferta funcionará en el taller de equipos complementarios de la unidad Empet Francisco Acanda, en Guanabacoa, como una vía para captar ingresos en un contexto marcado por la falta de hidrocarburos y el deterioro económico.
La entidad informó que el servicio estará disponible tanto para organismos estatales como para clientes particulares.
Según la empresa, la decisión responde al aumento de la demanda de mantenimiento y arreglo de motores, esto en un escenario donde conseguir piezas nuevas resulta cada vez más complicado y gran parte del parque automotor opera en condiciones precarias.
Cupet abre taller en Guanabacoa en medio de la crisis
La instalación se encuentra en el kilómetro 4 ½ de Villa María, en Guanabacoa. Desde ese punto, Cupet busca ampliar su cartera con trabajos técnicos dirigidos a recuperar motores y extender la vida útil de vehículos y equipos.
La medida llega cuando la reparación ha pasado de ser una opción a convertirse en necesidad para miles de cubanos y entidades públicas.
Entre las labores anunciadas están la rectificación de cigüeñal, el mandrinado de camisas y el encamisado del block.
Son procesos empleados para rescatar motores con desgaste severo o fallas internas, algo cada vez más común en Cuba, donde la reposición de componentes se ha vuelto casi imposible para buena parte de la población.
Servicios de reparación automotriz para estatales y particulares
La nueva oferta también incluye el esmerilado de válvulas y la comprobación de tapa de cilindros. Se trata de operaciones relacionadas con el sistema de combustión, orientadas a mejorar el funcionamiento del motor después de una avería o un largo periodo de explotación sin mantenimiento adecuado.
Cupet agregó, además, el armado y desarmado completo del motor con limpieza profunda. Ese procedimiento permite detectar fallas ocultas, revisar el estado general del equipo y definir con mayor precisión qué partes pueden recuperarse en lugar de ser sustituidas.
La cartera suma igualmente el mantenimiento y comprobación de la bomba de inyección y de los inyectores, piezas esenciales para la alimentación de combustible. A eso se añaden pruebas dinámicas para verificar el rendimiento real del motor tras la reparación y varios servicios eléctricos que completan el diagnóstico del vehículo.
Aunque la empresa presenta esta decisión como una apuesta por la diversificación y el fortalecimiento técnico, el movimiento también deja al descubierto la desesperación de la estatal por captar dinero.
