Incendio destruye tres ómnibus de transporte interprovincial de la UEB de Camagüey
Los daños a los vehículos incluyen la destrucción de cristales, carrocerías y asientos, lo que ha dejado las unidades prácticamente inservibles
En la noche del pasado lunes 5 de mayo de 2025, un incendio en la Unidad Empresarial de Base (UEB) de Ómnibus Nacionales de Camagüey dejó como saldo la destrucción total de al menos tres vehículos destinados al transporte interprovincial.
El siniestro ocurrió alrededor de las 8:00 p.m. en el área del taller de la UEB, cuando uno de los ómnibus en reparación se prendió fuego. A pesar de la presunta rápida respuesta del Cuerpo de Bomberos del Ministerio del Interior (Minint), las llamas se propagaron a dos vehículos cercanos, causando severos daños materiales.
De acuerdo con la información compartida por la prensa oficialista, las autoridades no han esclarecido las causas del fuego.
El Cuerpo de Bomberos controló la situación sin que se reportaran víctimas fatales. Sin embargo, los daños a los vehículos fueron graves. Los tres ómnibus destruidos estaban asignados a las rutas entre los territorios de Camagüey, Matanzas y Guantánamo, así como a labores de flete.
Los daños a los vehículos incluyen la destrucción de cristales, carrocerías y asientos, lo que ha dejado las unidades prácticamente inservibles.
A pesar de la magnitud del incendio, el director de la UEB, Reinier Gómez Muñoz, aseguró que el incidente no afectará las rutas programadas desde la provincia.
Según el funcionario, la “adecuada disponibilidad técnica” del parque vehicular permitirá mantener el servicio habitual, incluidos los trasbordos y fletes. La afirmación ha sido recibida con cautela, dado el contexto de deterioro en el sistema de transporte en Cuba.
El colapso del sistema de transporte en Cuba
El incidente en Camagüey se produce en medio de una evidente crisis en el transporte de Cuba. En febrero pasado, un fuerte incendio en la Terminal de Ómnibus de Mulgoba, en La Habana, destruyó varios vehículos.
Los ómnibus involucrados en el incendio estaban en condiciones deplorables y no habían sido reparados a pesar de su potencial recuperación. Este hecho generó fuertes críticas de los usuarios que señalaron que la situación en la Isla era demasiado mala como para tener vehículos sin reparar.
El colapso del transporte público en La Habana ha sido especialmente grave en los últimos años. En marzo de 2024, más de la mitad de los ómnibus destinados a la capital estaban fuera de servicio.
Según el director de Transporte de La Habana, Yunier de la Rosa Hernández, 309 de los 561 vehículos destinados al servicio público estaban paralizados. Esto refleja el creciente deterioro del sistema de transporte, que ha pasado de contar con 2.500 ómnibus en la década de los 80 a solo 600 en los últimos cinco años.
A pesar de las críticas y las denuncias de los usuarios, las autoridades comunistas de Cuba no han ofrecido una solución efectiva a la crisis. La falta de inversión y el deterioro de los vehículos son problemas persistentes que agravan la situación, todo mientras las autoridades favorecen otros sectores como el del turismo.
