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La Habana suspende operaciones aéreas y aerolíneas deberán ajustar sus vuelos

El aeropuerto José Martí paralizará operaciones casi siete horas mientras continúan las restricciones que afectan la aviación cubana

El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana suspenderá nuevamente sus operaciones durante la noche de este lunes y la madrugada del martes debido a trabajos programados en la terminal aérea. El cierre temporal afectará durante casi siete horas los despegues y aterrizajes en la principal instalación aeroportuaria de Cuba y obligará a las aerolíneas a modificar horarios y reprogramar vuelos.

Según un aviso oficial de navegación aérea (NOTAM), las operaciones quedarán detenidas desde las 11:00 p.m. del lunes hasta las 6:40 a.m. del martes. Durante ese periodo no podrán realizarse vuelos ordinarios de llegada ni salida desde el aeropuerto capitalino.

La suspensión ocurre apenas una semana después de otro cierre temporal registrado entre el 21 y el 22 de septiembre, también relacionado con trabajos planificados que involucraron personal y equipos de la terminal.

Nuevo cierre del José Martí afectará la programación de vuelos

La interrupción obligará a las compañías aéreas que operan desde La Habana a realizar ajustes en sus itinerarios. Algunas aerolíneas deberán modificar horarios de llegada o salida para evitar afectaciones a los pasajeros.

El Aeropuerto Internacional José Martí concentra gran parte del tráfico aéreo internacional de Cuba y cualquier cambio en su funcionamiento tiene impacto directo en viajeros que entran o salen de la Isla.

Las autoridades aeroportuarias no informaron nuevos detalles sobre los trabajos que motivan la suspensión, pero el aviso establece que la medida corresponde a una intervención programada dentro de la instalación.

Restricciones de combustible mantienen presión sobre la aviación cubana

El nuevo cierre ocurre mientras el sistema aeroportuario cubano enfrenta limitaciones por la falta de combustible de aviación. Desde febrero, varias operaciones han tenido dificultades debido a la disponibilidad de Jet A-1, el combustible utilizado por aeronaves comerciales.

La semana pasada, el aeropuerto informó que no contaba con combustible para abastecer aviones, una situación que provocó ajustes en las operaciones de varias compañías aéreas.

Las aerolíneas de largo recorrido han tenido que suspender rutas hacia Cuba o realizar escalas técnicas en terceros países para cargar combustible. Otras compañías de destinos cercanos también han tenido que abastecer sus aeronaves fuera de la Isla antes de regresar.

Nuevo programa chárter suma más conexiones entre EEUU y Cuba

Mientras el aeropuerto habanero mantiene restricciones operativas, un nuevo programa de vuelos chárter hacia Cuba recibió autorización del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT).

Invicta Group Services obtuvo la aceptación regulatoria para organizar aproximadamente 1.457 vuelos chárter públicos durante un año. El expediente 26-052 contempla operaciones desde Miami, Tampa y Houston hacia La Habana, Camagüey, Holguín y Santa Clara entre julio de 2026 y junio de 2027.

El programa identifica a Caribbean Sun Airlines, que opera como World Atlantic Airlines, como la compañía encargada de realizar los vuelos. Las aeronaves previstas incluyen aviones MD-83 con capacidad para 150 pasajeros y Airbus A320 con capacidad para 174 viajeros.

La cifra representa un aumento respecto al programa anterior de Invicta, que contemplaba alrededor de 1.211 vuelos entre julio de 2025 y junio de 2026 desde Miami y Tampa hacia destinos cubanos.

Aunque el nuevo plan podría ampliar las opciones de conexión aérea para viajeros cubanos, la aprobación del DOT no garantiza que todas las operaciones se ejecuten. Los vuelos chárter pueden modificarse según la demanda y las condiciones operativas del mercado.

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