Los residentes de Miami podrían perder uno de los servicios gratuitos de transporte público más utilizados en el centro de la ciudad. Las autoridades de Miami-Dade estudian establecer una tarifa para viajar en el Metromover, mientras ya aprobaron un aumento en los pasajes de Metrobus y Metrorail que comenzará a aplicarse en enero de 2027.
La decisión fue adoptada el pasado 6 de octubre por la Comisión del condado, con nueve votos favorables y cuatro contrarios. Según la documentación oficial de Miami-Dade, los autobuses y trenes pasarán de cobrar 2,25 a 2,75 dólares por viaje, lo que representa un incremento de aproximadamente el 22%.
¿Cuánto costará utilizar el transporte público en Miami?
El aumento de 50 centavos afectará principalmente a quienes utilizan diariamente estos servicios para trasladarse a sus centros de trabajo, escuelas y otros destinos. Se trata del primer ajuste de las tarifas regulares en más de 13 años, en medio de las dificultades financieras que enfrenta el sistema de transporte del condado.
Para un trabajador que realice dos viajes diarios de lunes a viernes, el nuevo precio supondrá cinco dólares adicionales por semana. Si mantiene esa rutina durante todo el año, terminará pagando 260 dólares más, sin contar otros desplazamientos que pudiera necesitar.
El Metromover podría dejar de ser gratuito
La otra medida que genera preocupación es la posibilidad de comenzar a cobrar por el Metromover, un sistema automatizado que conecta Downtown Miami, Brickell y Omni. Sus recorridos son gratuitos desde 2002, por lo que cualquier tarifa representaría un cambio importante para los pasajeros habituales.
La Comisión encargó a la administración de la alcaldesa Daniella Levine Cava elaborar una propuesta para financiar el mecanismo de cobro. El proyecto deberá contemplar los gastos de instalación, funcionamiento y mantenimiento, además de generar un ingreso adicional equivalente a un dólar por trayecto. Eso no significa que el boleto vaya a costar solamente un dólar.
Por ahora, los comisionados no han aprobado una tarifa definitiva ni establecido cuándo podría comenzar a cobrarse. La administración tendrá que presentar los cálculos correspondientes y someter la propuesta a una nueva evaluación. Hasta que exista una decisión, el Metromover continuará operando gratuitamente.
¿Por qué Miami-Dade decidió aumentar las tarifas?
El Gobierno condal sostiene que necesita obtener mayores ingresos para evitar recortes en el transporte público. Las autoridades estiman que el incremento de los pasajes y determinados ajustes operativos permitirán recaudar aproximadamente 9,2 millones de dólares, destinados a preservar servicios utilizados por miles de personas.
De acuerdo con Miami-Dade, la medida permitirá mantener operaciones en 13 rutas de autobuses que enfrentaban reducciones o cancelaciones. Sin embargo, asociaciones defensoras de los usuarios advierten que todavía quedan necesidades de financiamiento y que los aumentos representan una carga para quienes dependen del transporte colectivo.
El debate también enfrenta dos posiciones entre los responsables del condado. Mientras algunos consideran necesario distribuir los costos entre quienes utilizan los diferentes medios de transporte, otros cuestionan que sean los pasajeros quienes tengan que asumir mayores gastos para sostener los servicios.
Para miles de familias, incluidos numerosos cubanos residentes en el sur de Florida, las modificaciones podrían significar un nuevo desembolso mensual. La diferencia fundamental es que el aumento de Metrobus y Metrorail ya fue aprobado, mientras que el eventual cobro del Metromover todavía depende de una decisión futura.
