¿Temor a las sanciones? buque ruso que llevaba petróleo a Cuba cambia de rumbo
El inesperado movimiento deja a La Habana sin una entrega inmediata de combustible
El buque cisterna Sea Horse, que transportaba diésel de origen ruso y era seguido como una posible fuente de alivio para la crisis energética cubana, cambió el viernes su rumbo y ahora navega hacia Trinidad y Tobago, según datos de seguimiento marítimo citados por Reuters.
El giro se produce un día después de que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos actualizara la Licencia General 134A para excluir de esa flexibilización temporal a Cuba, Corea del Norte y Crimea.
El movimiento deja a La Habana sin una entrega inmediata de combustible, en un momento en que el país arrastra apagones, racionamiento y una fuerte presión sobre servicios básicos.
El giro del Sea Horse deja a Cuba sin alivio inmediato
El Sea Horse había cargado combustible mediante una transferencia de barco a barco en el Mediterráneo y que luego permaneció detenido en el Atlántico desde finales de febrero.
El viernes reanudó la navegación hacia el sur, con destino previsto a Trinidad, en lugar de continuar a Cuba.
El citado medio señaló que el cambio representa un golpe para la Isla, que apenas ha recibido dos cargamentos de petróleo en lo que va de 2026 y sigue dependiendo de importaciones para sostener su generación eléctrica, el transporte y parte de la actividad industrial.
La decisión de Washington quedó formalizada el 19 de marzo. El texto de la Licencia General 134A autoriza, hasta el 11 de abril, ciertas operaciones relacionadas con crudo y derivados rusos cargados antes del 12 de marzo, pero aclara de forma expresa que esa licencia no ampara transacciones con personas o entidades vinculadas con la República de Cuba.
En otras palabras, el margen concedido por la administración estadounidense para algunas ventas de petróleo ruso no aplica en el caso cubano.
Trinidad aparece como alternativa para la descarga
El nuevo destino del Sea Horse también encaja con declaraciones recientes de la primera ministra de Trinidad y Tobago, Kamla Persad-Bissessar. Reuters informó que la jefa de gobierno dijo ante el Parlamento de su país que existía interés, incluso desde Estados Unidos, en utilizar la refinería inactiva y la infraestructura de tanques de almacenamiento de la nación caribeña.
Esa referencia explica por qué Trinidad emerge ahora como punto de recepción para un cargamento que originalmente era observado como un posible salvavidas para Cuba.
Aunque no existe una declaración oficial de Moscú anunciando una ruptura con La Habana, el desvío del buque refuerza la percepción de que Rusia no está dispuesta, al menos en este episodio, a tensar más el pulso con Washington para garantizar una entrega a Cuba. Esa lectura gana fuerza porque el cambio de ruta ocurrió justo después del endurecimiento formal de la licencia estadounidense.
