Aeropuerto ‘José Martí’ en La Habana se satura por limitada infraestructura
La terminal está ubicada en el “nivel 3”, categoría que agrupa a los aeropuertos más congestionados de América Latina
El Aeropuerto Internacional ‘José Martí’ de La Habana sigue enfrentando serias dificultades de congestión, a pesar de la marcada disminución del turismo.
Alejandro Muñoz, subdirector de Miembros y Relaciones Externas de la IATA para las Américas, explicó que esta saturación es atribuible a la “infraestructura limitada” del aeropuerto y a las presiones de las aerolíneas por coincidir en los mismos horarios de vuelo.
Esta situación afecta la eficiencia de la principal terminal aérea de Cuba, la cual está clasificada dentro de los aeropuertos más congestionados de la región.
Saturación y falta de infraestructura
Según Muñoz, el Aeropuerto ‘José Martí’ está ubicado en el “nivel 3”, categoría que agrupa a los aeropuertos más congestionados de América Latina. Junto a aeropuertos como el de Bogotá, Guarulhos (Brasil), Ciudad de México (AICM) y Lima (Perú), el José Martí enfrenta limitaciones en su capacidad operativa.
La escasez de slots, que son puntos de embarque y desembarque, se ha convertido en un problema creciente. “En el Caribe, todos los aviones quieren llegar a la misma hora, pues deben coincidir con las horas de check-in de los hoteles y de salida tras el check-out”, detalló Muñoz.
La distribución de vuelos en franjas horarias más equilibradas podría ofrecer una solución a la congestión, lo que permitiría gestionar de forma más eficiente el flujo de pasajeros, especialmente en las horas pico.
El régimen y sus planes de expansión aeroportuaria
A pesar de la crítica situación, el gobierno castrista mantiene grandes expectativas para mejorar la infraestructura del Aeropuerto ‘José Martí’. En abril de 2025, Joel Beltrán Archer Santos, presidente de la Corporación de la Aviación Cubana, expresó durante la III Feria Internacional de Transporte y Logística que uno de los objetivos es convertir a Cuba en un hub aéreo competitivo.
“Queremos atraer mayor inversión nacional y extranjera”, aseguró Archer Santos, anticipando una ampliación y remodelación de la terminal aérea.
Sin embargo, el desafío sigue siendo la escasez de recursos financieros, ya que el país enfrenta una grave crisis económica y una caída dramática en el número de turistas.
Crisis del turismo en Cuba
La crisis económica cubana también ha impactado gravemente al sector turístico. Entre enero y mayo de 2025, la Isla registró una disminución del 26,6% en el número de visitantes en comparación con el mismo período del año anterior, según datos oficiales de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).
En particular, el mercado ruso, que históricamente ha sido uno de los más importantes para Cuba, experimentó una caída del 45,4%, pasando de 102.756 turistas en 2024 a 56.089 en 2025.
Por si fuera poco, países como Canadá y Estados Unidos también reflejaron caídas notables, con descensos de 28,8% y 19,1%, respectivamente. En total, hasta mayo de 2025, Cuba recibió 1.171.228 visitantes, lo que representa apenas el 79,4% de los turistas que llegaron en el mismo período del año anterior.
