A las redes sociales llegan reportes de un aparatoso accidente de tránsito ocurrido en la mañana de este jueves en La Habana que involucró un vehículo tipo van y un camión.
Así lo dio a conocer el internauta cubano Damián Pie López a través de una publicación compartida en el grupo de Facebook Accidentes Buses y Camiones donde detalló que el suceso habría tenido lugar en la esquina de Zapata y Paseo, en La Habana.
En las imágenes difundidas en la citada red social se puede ver como la ‘panelito’ perteneciente a la empresa de telecomunicaciones (ETECSA) quedó con la parte delantera destruida tras el impacto. Por otra parte, el camión terminó volcado sobre la vía.
En los comentarios de la publicación el internauta Daryl González aseguró que afortunadamente no hubo que lamentar perdidas humanas ni heridos.
Otros usuarios de la red social indicaron que, al parecer, uno de los vehículos violó la señal del semáforo, por lo que terminó impactando contra el otro.
A pesar de la pandemia mundial de coronavirus, en Cuba el año pasado se contabilizó un muerto cada día a causa de los accidentes de tránsito, según reportó la Agencia Cubana de Noticias (ACN).
Al parecer la normativa de reducción de movilidad no disminuyó las cifras de siniestros, ya que se contabilizaron también 16 lesionados en los 20 accidentes de tránsito que se produjeron como promedio por día.
Según los datos de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, la tasa de mortalidad fue de 4,24 fallecidos por cada 100.000 habitantes, un número inferior al de 2019, cuando la cifra fue de 5,41 por 100.000.
La tasa de mortalidad fue de 4,24 fallecidos por cada 100.000 habitantes, un número inferior al de 2019, cuando la cifra fue de 5,41 por 100.000
Bernardo Becerra Acosta, secretario del organismo, explicó que las medidas para controlar los contagios de covid-19 incidieron en “una menor circulación vehicular y peatonal, con restricciones en la transportación masiva de pasajeros y en horarios de la noche”.
Sin embargo, no disminuyó “la movilidad de ciclomotores eléctricos, ciclos y vehículos de tracción animal privados”.
Aunque las cifras más elevadas de siniestralidad se atribuyen a los automóviles, la peligrosidad de los accidentes fue mayor en motos y ciclomotores. Los datos son, para la Comisión, “preocupantes”.
