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¡Estrenándola! Motorina termina completamente calcinada en La Habana

A las redes sociales llegan reportes que indican que una moto eléctrica, o motorina como le dicen en Cuba, terminó envuelta en llamas en plena calle de La Habana.

Así lo dio a conocer la internauta y propietaria del vehículo, Glenda Díaz López, quien a través de una publicación compartida en el grupo de Facebook ‘Piezas de Motos Eléctricas Habana’ detalló que el incidente que tuvo lugar en el municipio Santo Suárez, ocurrió luego de que pusiera a cargar su motorina, recientemente adquirida.

“Ojo señores con los inventos para resolver, miren el súper mal rato que acabo de tener ahora, estrenándola. Es duro ver todo el sacrificio arder junto con ella”, lamentó la usuaria.

En las imágenes difundas en la citada red social, se puede observar como la magnitud del incendio no dio tiempo a salvar la moto, que terminó completamente calcinada, aunque, los bomberos intervinieron en el hecho.

Las autoridades cubanas se han mostrado alarmadas ante el incremento de incendios provocados por la explosión de motorinas y motos de gasolina en la Isla.

Un reporte de la televisión estatal detalla que en el caso de las motos eléctricas, la combustión es provocada por las baterías de litio, que son modificadas por los dueños para extender su tiempo de vida.

Un agente del Ministerio del Interior identificado como Henry González, informa que en 2019 se registraron un total de 221, pero el 2020 la cifra fue dos veces más y desde entonces, ha ido aumentando.

“Desde el 2019 diagnosticamos que las cifras irían aumentando y en 2020 se registraron un total de 602 incendios iniciados en motos eléctricas o baterías de litio”.

La TV cubana exhorta a los dueños de las motorinas que para evitar los incendios no se deben modificar los parámetros del fabricante, pero no menciona que estos estándares son violados debido a la escasez de baterías para las motos o el sobreprecio con el que se venden las pocas que se consiguen.

Brian Broque, un especialista de la Unidad Especializada de Avería e Incendios de Criminalística, informa que existen personas en la Isla que realizan reparaciones o modificaciones a las baterías de las motorinas sin tener certificación, lo que podría contribuir a los incendios.

Algunas medidas de prevención al momento de cargar las motorinas son: Cargar en lugares abiertos y ventilados, usar las baterías recomendadas por el fabricante y no eliminar los dispositivos de seguridad de las baterías.

Luis Madrigal, director de la empresa Narciso López (GESIME), informa que se está contemplando la elaboración de baterías nacionales para introducirlas al mercado.

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